A Garda tó Olaszország legnagyobb tava,kb mindenki ha még nem is járt ott,biztosan hallott vagy látott róla.Nem hiszem,hogy különösebben be kellene mutatnom,de nagy vonalakban:
-Észak Olaszország egyik legnépszerűbb úti célja
-Hossza:51,5 km , szélessége 17km
-Legnagyobb mélység 356m
-Legismertebb települések:Riva del Garda , Malcesine , Lazise ,Limone sul Garda , Sirmione
-A partvonal teljes hossza 158,5km
Felejthetetlen sziluett
Nekünk most ez a legutolsó adat érdekes.Többször jártam már itt,és biciklit is mindig vittem magammal.A tavat ugyan még teljesen és egyszerre nem tekertem körbe,de több részletben bejártam már egyes részeit.A tapasztalataimat szeretném megosztani veletek ezzel kapcsolatban.
A legfontosabb:hiába ígérgetik évek óta,a mai napig nincsen összefüggő bicikli út a tó körül.És valószinüleg nem is lesz.A leghíresebb rész a 2018 júliusában átadott “lebegő szakasz”,ami kb 50 méterrel a víz felszín felett visz,a sziklákra erősített úton.Kis érdekesség a bicikliút métere 3500 €-ba(!!!!) került.Ez Limone sul Gardából indul Riva del Garda fele,és kb 2,6km hosszú.Már átadásakor is arról volt szó,hogy meghosszabbítják (Riva del Gardáig) és 2021-re elkészül,sőt a Garda by bike nevű program keretében 2023-ra elkészül a teljes kör a tó körül.Gondolom nem lesz meglepetés ha megsúgom,a lebegő szakasz nem lett egy méterrel sem hosszabb,meg hogy a teljes kör sem lesz kész a kijelölt dátumra az tuti.
A “lebegő bicikliút” a nyugati parton Limone sul Garda mellett,ami alig 2,6km hosszú.
Ez egyénként Limone sul Garda északi részén indul,ami viszont még érdekes,hogy egyetlen tábla sem jelzi.A főút mellett egyszer csak elkezdődik,pár 100 méteren halad mellette,majd az első alagútnál szétválnak.Onnantól nem is találkoznak,majd csak a szakasz legvégén,ahol egy másik alagút után ismét visszacsatlakozik a főútba.
Ahol az egész elkezdődik,és az első alagút,ahol elkanyarodik a főút mellől.A kérdést megelőzve a bicikli egy Strida 5.2
A bicikliút amúgy kifejezetten jól járható,annak ellenére,hogy az alja nem szilárd burkolatú (beton/aszfalt/stb)hanem fa lécekből van összerakva.Egy biztos,hogy nem túl széles,ez néha lehet gond,főleg a rajta sétáló és bámészkodó gyalogosok előzésekor.Az út egyébként végig lejt,a kezdeti kb 50 méter magasságról a végén kb 5-6 méterre visz le,mielőtt újra a főútba torkollik.Mindenképpen ajánlom megtekintésre,még bicikli nélkül is,tényleg nagyon különleges az egész.
A kép közepén látható alagút előtt csatlakozik újra a főúthoz a bringaút.
A csatlakozást követően az óriási forgalmat lebonyolító főúton az autók mellett lehet tovább tekerni.Hát…nem valami nagy élmény az biztos.Az alagutakban kosz van,sok a por amit a kocsik felvernek,és hatalmas a zaj.Szomorú tapasztalatom szerint az autósok meg nem hogy ellenfélnek,hanem szabályosan ellenségnek tekintik a bringásokat.Szóval csak óvatosan,főszezonban tényleg kifejezetten veszélyes tud lenni.
Innen aztán kb 8 km tekerés után érhető el a Garda tó legészakibb pontja,és Riva del Garda ami gyakorlatilag a biciklisek fővárosa a tó körül.Amit írok azt gyakorlatilag szó szerint lehet érteni,hogy minden utcasarkon van egy bicikli kölcsönző/szerviz/bolt. A bérlés egyébként elég zsebbe nyúlós,a montik kb 40euro/naptól indulnak E-bike meg 50-től a határ meg a csillagos ég.A város a kiinduló pontja szinte az összes kijelölt bicikliútnak ami a környéken a hegyek közé visz.
Riva del Garda madártávlatból
Riva del Garda egyik kikötője
A város egészen csodálatos fekvésű,mindkét oldalról hegyek veszik körbe,és még a 2218 m magas Monte Baldo hegy tömbje is látszik innen (a csúcsa sajnos nem) ami a környék legmagasabb hegye.A parton remek aszfaltozott bicikli utakon lehet tekerni,érdemes megállni fürdeni is akár,vagy szétnézni a városkában.Túl sok nevezetessége nincsen hangulata mégis magával ragadó.Egy érdekesség akad viszont,ez egy első világháborús erőd kb 100m magasan egy sziklafalon.A neve Forte Garda,és még az osztrák-magyar monarchia idejében,I. Ferenc József császár parancsára épült.Ingyen látogatható,bár nem egy nagy durranás,viszont a kilátás miatt szerintem kihagyhatatlan.
Riva del Garda strand
Forte Garda
Kilátás az erődből,a háttérben a Monte Baldo tömbje
A várost elhagyva végig a part mentén lehet tekerni egészen Torbole-ig,ahol ismét a főúton (SS249) lehet tovább haladni.Itt is hatalmas a forgalom,viszont itt talán kicsit szélesebb az út mint a nyugati parton.A kilátás egyszerűen pazar,és nincsenek nagy szintkülönbségek.Az alagutaknak a legszélén,közvetlen a korlát mellett vagy egy ilyen “közlekedő”,ahol ugyan tábla szerint tilos a gyalogos meg bicikli forgalom is,mégis inkább ezt ajánlanám mint a zsúfolt utat.Ezek fém lemezek,de jól lehet rajtuk mozogni.
Kilátás a keleti parton a főútról
A “közlekedőn” ugyan tilos tekerni,szerintem mégis sokkal jobb és biztonságosabb mint az úton
Egészen Malcesine-ig jutottam.Egy csendes kisváros ez is szinte végtelen hosszan elhúzódó apró kavicsos strandokkal,és egy várral.Az igazi szűk utcás óváros részbe szerintem nem érdemes bringával behajtani,mert nagyon rossz az útburkolat (ezer éves kövekből kirakott mozaik) és tényleg nagyon szűkek az utcák sok helyen lépcsővel,tehát gyalog gyorsabb és kényelmesebb.A vár nem egy nagy szám,ott jártamkor meg nem is volt látogatható.Igazából strandoltam egy kicsit,meg bejártam a várost,aztán késő délután indultam vissza.
Kavicsos strandok sok km hosszan
Malcesine és a vár
Szűk és bringával szinte járhatatlan kis utcák
Az autót Limonéban hagytam,és tekintve,hogy eddig kicsivel több mint 40km-et tekertem,nem voltam benne biztos hogy visszaérek még aznap.De volt nálam egy függőágy “vész” esetére,meg láttam is jó helyeket útközben a parton egy kis vadkepmingezésre ha úgy alakul.Végül nem volt rá szükség mert elég jól bírtam,Riva del Garda környékén jártam mikor elkezdett lemenni a nap.Aztán mire Limonéba értem gyakorlatilag be is sötétedett.Összesen 72km került a nap végére a bicóba.
Naplemente útközben
Limone este
Jártam még Sirmionéban,amiről mint kiderült nem lehet biciklivel behajtani az óvárosi részbe,ha mégis bemész 80 eurós bírságot kockáztatsz.És egyébként értelme sincs sok,mert a szűk utcákon a rengeteg ember között haladni sem lehet vele.Ettől függetlenül ajánlom a helyet,nem véletlenül az egyik legfelkapottabb.A vár,a házikók az egész ahogy van…egyszerűen mese mesés.A keleti részen még egy termál forrás is van közvetlenül a parton,sok hátizsákos fiatal itt szokott éjszakázni a meleg vízben.
Sirmione a várral és a bejárattal az óvárosi részbe
Sirmione óváros
Lazise és környéke volt még ahol megfordultam.Itt is van egy hatalmas vár,meg egy nagy óvárosi rész.És ami a legjobb,hogy egy hatalmas parti sétánya van,ami északi irányban nagyon sokáig tart,én a Garda falu utáni Parco Baia delle Sirene kertig tekertem el meg vissza.Lazise egyébként az az igazi tipikus garda tóparti városka,pont olyan mint amilyet az ember elképzel.Kb mint Sirmione azzal a különbséggel,hogy itt talán nincs akkora tömeg.
Lazise-i vár
Lazise főtér
Lazise parti sétány
Ezek után én azt mondom aki a Garda tóhoz megy,az ne hagyja otthona biciklit,vagy ha mégis akkor itt béreljen egyet.Teljesen más 2 keréken bejárni a környéket mint ha az ember autózna vagy gyalogolna.Remélem egyszer elkészül a beígért teljes bicikliút is,az lenne az igazi nirvána.Aki neki vágna hajrá,edzettebbek szerintem 1 nap alatt is körbe tekerik,de ha több napra osztanád az utat,az is megoldható.Rengeteg kemping meg vendégház van mindenhol,vagy ha ezek nem játszanak,akkor marad a jó öreg vadkemping.A nagyobb városok között hajóval is lehet közlekedni,szóval ha elfáradtál,vagy elég volt akkor kicsit “csalni” is lehet a vízen átkeléssel.
A végére pedig pár videó ami még érdekes lehet.
